Menperin Minta BYD Naikkan TKDN Jadi 60 Persen pada 2027, Rencana Pabrik Baterai Masih Dihitung

Subang — Menteri Perindustrian (Menperin) Muhammad Sarmuji meminta PT BYD Motor Indonesia menaikkan tingkat komponen dalam negeri (TKDN) kendaraan listriknya menjadi 60 persen pada 2027. Permintaan itu disampaikan saat Sarmuji meninjau fasilitas manufaktur BYD di Subang, Jawa Barat, Jumat (13/11/2026).

Menurut laporan CNBC Indonesia, kandungan lokal kendaraan BYD saat ini disebut sekitar 45 persen. "Kalau komponen lokalnya saat ini sekitar 45%, kita ingin dorong terus supaya bisa sampai 60% di tahun depan," kata Sarmuji. Ia menilai setiap tambahan TKDN berarti ada nilai tambah yang dinikmati potensi dan sumber daya lokal.

Empat pesan pemerintah untuk BYD

Sarmuji menegaskan kunjungannya bukan sekadar peninjauan. "Kami bukan datang untuk sekadar melihat-lihat saja, tapi kami ini memang mau menyampaikan beberapa hal," ujarnya seperti dikutip Kompas.com dari siaran resmi Kementerian Perindustrian.

Kompas.com merangkum empat hal yang disampaikan pemerintah, yakni optimalisasi penggunaan komponen dalam negeri, peningkatan realisasi investasi, penambahan tenaga kerja lokal, serta penguatan komitmen lewat komunikasi langsung dengan kantor pusat BYD di China. Sarmuji berencana mengunjungi kantor pusat tersebut untuk menegaskan komitmen yang sama.

Sebagai konteks, pemerintah menetapkan TKDN kendaraan listrik secara bertahap: minimal 40 persen hingga 2026, minimal 60 persen pada 2027–2029, dan minimal 80 persen mulai 2030.

BYD menyatakan sanggup

Sarmuji menanyakan langsung kesiapan BYD kepada Head of Public & Government Relations PT BYD Motor Indonesia Luther Panjaitan. Menurut CNBC Indonesia, Luther menjawab perusahaan sanggup memenuhi target 60 persen mulai tahun depan. "Oh, bisa dan harus katanya. Kan sudah terkonfirmasi bisa dan harus," kata Sarmuji menanggapi jawaban itu.

Luther menyebut BYD telah bermitra dengan lebih dari 200 pemasok lokal untuk komponen seperti ban, kaca, dan sistem pengereman. Ia juga mengungkapkan perusahaan masih menghitung rencana pembangunan pabrik baterai di Indonesia, termasuk skala investasi dan proyeksi volume produksi jangka panjang. "Namun secara komitmen sudah di depan, terutama untuk mencapai TKDN yang 60%, resep paling ampuh sebenarnya harus memiliki manufaktur baterai," ujar Luther, dikutip Katadata. Nilai investasi dan waktu pembangunannya belum diungkapkan.

Profil pabrik Subang dan target tenaga kerja

Berdasarkan keterangan BYD yang dikutip ANTARA dan Katadata, pabrik di Subang dibangun dengan investasi sekitar Rp11 triliun di atas lahan 126 hektare. Fasilitas itu berkapasitas hingga 150.000 unit kendaraan per tahun, dengan proses terintegrasi mulai dari stamping, welding, painting, hingga final assembly.

Saat ini BYD mempekerjakan sekitar 6.000 orang dan menargetkan jumlahnya naik hingga 20.000 pekerja ketika pabrik beroperasi penuh. Sarmuji menyarankan dua jalan untuk menambah tenaga kerja lokal: alih pengetahuan dan teknologi dari tenaga kerja asing kepada pekerja Indonesia, serta penambahan kapasitas produksi agar membuka lapangan kerja baru.